Kaltinių aliuminio lydinio ratlankių ir paprastų sunkvežimių geležinių ratlankių analizė ir palyginimas
1. Pati šviesa. Kaltinio aliuminio žiedo svoris yra tik pusė geležinio žiedo svorio, pavyzdžiui 22,5X8,5; suklastotas aliuminio žiedas yra 25 kg, o geležinis - ne mažiau kaip 48 kg.
2. Taupykite degalus. Sumontavus suklastotą aliuminio žiedą, sumažėja visos transporto priemonės svoris, sumažėja ratų sukimosi inercija, pagerėja automobilio pagreitinimo savybės ir atitinkamai sumažėja stabdymo energijos poreikis, taip sumažinant degalų sąnaudas, plius unikalus kaltinio aliuminio žiedo oras Srautas ir pasipriešinimas riedėjimui, todėl 100 kilometrų bandymo sutaupymo norma yra ne mažesnė kaip 2 litrai degalų 100 kilometrų (100 kilometrų degalų sąnaudos pakeitus suklastotą aliuminio žiedą ir naudojant oro kondicionierių) yra lyginamas su suklastoto aliuminio žiedo be oro kondicionieriaus degalų sąnaudų bandymu, pirmasis yra geresnis už antrąjį. Degalų sąnaudos yra mažesnės 2,5 litro).
3. Padangų susidėvėjimas sumažėja 26%. Dėl suklastoto žiedo savybių jo balanso vertė yra 0, ją nėra lengva deformuoti, o temperatūra greitai išsisklaido (įprasta važiavimo temperatūra yra 20–30 laipsnių žemesnė nei geležies žiedas), o tai geriau apsaugo pakabos sistemą. , todėl padangos nusidėvėjimas labai sumažėja, todėl kiekviena padanga nuvažiuoja 50 000–80 000 kilometrų daugiau).
4. Sumažėja stabdžių priežiūros išlaidos. Dėl suklastotų aliuminio ratlankių, pasižyminčių greitu šilumos išsklaidymu ir žemos normalios važiavimo temperatūros ypatybėmis, jis puikiai apsaugo medžiagas ir priedus, kurie nėra atsparūs aukštai stabdžių sistemos temperatūrai, todėl labai sumažėja stabdžių sistemos priežiūros išlaidos .
5. Didelė apkrova, suklastoto žiedo keliamoji galia yra 5 kartus didesnė už įprasto geležinio žiedo. Kaltas ratas deformuojasi tik 5 cm, pakėlęs 71 200 kg. Geležinis žiedas deformuotas 5 cm, atnešus tik 13 600 kg. Kitaip tariant, kaltinio ratlankio stipris yra 5 kartus stipresnis nei plieninio.
6. Pagerinkite vairavimo komfortą. Dėl suklastotų ratų savybių, sumontavus važiavimo kryptis yra lengvesnė, o važiavimas dideliu greičiu yra ypač stabilus, todėl pagerėja vairavimo malonumas.
7. Geras saugumas. Greitaeigiuose automobiliuose neretai padangos pradurta esant aukštai temperatūrai ir sumažėja stabdymo efektyvumas dėl padangų trinties ir stabdymo. Aliuminio lydinio šilumos laidumas yra tris kartus didesnis nei plieno ir geležies. Be to, dėl konstrukcinių aliuminio lydinio ratlankių charakteristikų padangų ir važiuoklės skleidžiamą šilumą lengva išsklaidyti į orą. Net važiuojant dideliu greičiu dideliu greičiu ar nuolat stabdant nuokalnėje, automobilis gali palaikyti tinkamą temperatūrą. Padangos ir stabdžių būgnai ne tik gali būti mažiau linkę senėti dėl dažnos aukštos temperatūros, bet ir sumažinti punkcijos greitį.
8. Poveikio bandymas. Japonijos JWL bandymas imituoja sunkvežimį, kuris atsitrenkia į bortelį daugiau nei 50 kilometrų per valandą, o tai prilygsta 910 kilogramų svoriui, nukritusiam iš aukščio ir atsitrenkusiam į padangas bei ratus. Remiantis magnio-aliuminio kalimo technologijų centro atlikto Japonijos standartinio bandymo rezultatais: suklastoti ratai buvo tik šiek tiek pažeisti, o geležiniai ratlankiai buvo pažeisti labai rimtai. Aliuminio lydinio ratas suskilo į dvi dalis.
9. Graži išvaizda. Kaltinis aliuminio žiedas turi didelę dizaino laisvę ir gali būti derinamas su modeliu, kad būtų pasiektas tobulas automobilis ir ratas.