Automobilių antrinėje rinkoje ratų keitimas pamažu tapo pagrindiniu daugelio modifikacijų gerbėjų elementu, nes ratų modifikavimas gali ne tik pagerinti išvaizdą, bet ir pagerinti valdymą.Todėl daugelis nesąžiningų pirklių nusitaikė į ratų priedų rinką ir pristatė įvairius nevienodos kokybės ratus ir net apgavo automobilių savininkus, norėdami nusipirkti prastesnius ratus, kad gautų didžiulį pelną.
Taigi, norėdami pasirinkti tinkamą rato stebulę, automobilių savininkai turėtų ją identifikuoti? Tiesą sakant, tai&yra labai paprasta.Norėdami atskirti tikrus ir netikrus ratus, jums tereikia pažvelgti į šiuos keturis autentiškumo standartus, kad išvengtumėte blogų pirklių spąstų.
1. Pažiūrėkite į kainą
Rato stebulė atlaiko automobilio svorį, taip pat netaisyklingą kintamąją galią, kurią automobilis sukuria vairavimo proceso metu. Jei automobilyje sumontuotas prastos kokybės ratas, jo stiprumas neatitiks standarto, o tai ne tik paskatins kasdienį važiavimą. Didelė saugumo rizika.Todėl automobilių savininkai neturi aklai trokšti mažų ir pigių, po to paties modelio ratų, jei kainų skirtumas per didelis, jie turi būti budrūs.
2. Pažiūrėkite į šriftą
Rato gale paprastai yra tokia informacija kaip rato markė ir kilmė. Pirkdami galime atidžiai pažvelgti į šrifto stilių.Nors padirbto gaminio rato gale yra ta pati informacija, originalaus rato šriftą sunku suklastoti, todėl turėtume jį atidžiai atskirti, kad nebūtų apgauti.
3. Pažiūrėkite į svorį
Originalo rato svoris iš esmės yra tas pats, tačiau prastos kokybės ratas yra kitoks.Dėl ribotų gamybos sąnaudų, kartu su netaisyklingu gamybos procesu arba sistemingos gamybos stokos jo svoris šiek tiek skiriasi nuo originalios rato stebulės.
4. Pažvelkite į išvaizdą ir darbą
Jei pagal svorį ir šriftą neįmanoma identifikuoti tikrosios rato stebulės, tikrąją rato stebulę galima toliau patikrinti naudojant „išvaizdos apdirbimą“.Dėl mažo formos tikslumo gaminant padirbtus ratus, kampuose gali būti daug įbrėžimų, kurie yra labai atšiaurūs liesti ir atrodo labai šiurkščiai, tuo tarpu tikriems ratams šios problemos nekyla.
Be to, tikrojo rato stebulės dažų spalva yra vienoda viduje ir išorėje, tačiau padirbtų ratų stebulė turi didelių spalvų skirtumų tarp vidaus ir išorės dėl išlaidų.Iš atlikimo ir išvaizdos spalvos galite lengvai pamatyti skirtumą tarp šių dviejų.
Perskaitęs šiuos 4 mažus vadovus, manau, kad jūs suprantate pagrindinius padirbtų ratų atpažinimo įgūdžius.