Rato stebulė: dar vadinama ratlankiu. Anglų kalba RIM reiškia rato stebulę. Pasauliečio žodžiais tariant, tai yra dalis, kurioje ašis yra sumontuota rato centre, o tai yra svarbi dalis, jungianti stabdžių būgną (arba stabdžių diską), ratą ir ašies veleną. Jis pritvirtintas prie veleno vamzdžio arba vairo rankenos su guoliais.
Ratų stebulės pagal gamybos procesą daugiausia skirstomos į liejimą ir kalimą. Paprastai lieti žiedai yra pagaminti iš aliuminio, o kaltiniai - iš aliuminio ir titano. Apskritai, kaltas žiedas yra stiprus, o suklastotas žiedas naudojamas lenktynėms. Pirmojo lygio kaltinis žiedas, naudojamas lenktynėms, prilygsta pusei mūsų įprasto liejimo žiedo svorio. Kuo lengvesnis svoris, tuo mažiau energijos nuostolių automobilis praras ir greičiau važiuos.
Kitas skiriamasis rato stebulės indeksas yra skirtumas tarp skylės žingsnio ir ekscentriškumo. Paprasčiau tariant, skylės žingsnis yra varžto padėtis, o ekscentriškumas atspindi atstumą nuo stebulės paviršiaus (tvirtinimo paviršiaus), naudojamo prisukant iki stebulės vidurinės linijos. Geros rato stebulės reikalavimai yra: vienodas tankis, apvali forma, maža šiluminė deformacija ir didelis stiprumas.
Ratų stebulės gali būti atnaujintos. Kai kurie žmonės atnaujina savo automobilius ir naudoja didesnius ratus, tačiau išorinis padangos skersmuo išlieka tas pats, padanga tampa lygesnė, automobilio šoninis svyravimas mažesnis, o stabilumas pagerėja, tačiau automobilis yra komfortas.
Padangų ir ratų derinys automobiliui yra tarsi drabužių ir batų derinys. Kai jie suderinami, jie gali vienas kitą papildyti.
Apsaugokite ratą
Prabangių automobilių ratai dažniausiai pagaminti iš aliuminio lydinio. Šis ratas atrodo gražiai, bet kartu ir labai subtiliai. Kad stebulė atrodytų gražiai, be to, kad būkite ypač atsargūs, kad važiuodami nesugadintumėte stebulės, ji turi būti reguliariai prižiūrima ir prižiūrima. Jei turite laiko, kartą per savaitę turėtumėte atlikti išsamų valymą.
1. Nuplaukite smėlio daleles, pritvirtintas prie rato stebulės paviršiaus, ir nešvarumus, kuriuos lengva pažeisti rato stebulę. Priešingu atveju lydinio paviršius bus sugadintas ir pažeistas.
2. Vidinį ir išorinį stebulės paviršius apdorokite rūgščiai atspariu valikliu. Geriausia vaškuoti rato stebulę kas 2 mėnesius, kad prailgintumėte rato stebulės tarnavimo laiką.
Pastaba: kad nepažeistumėte stebulės paviršiaus apsauginio sluoksnio, ant stebulės negalima naudoti dažų baliklio ar kitų abrazyvinių medžiagų. Kai pažeidžiami lydinio apsauginiai dažai, pvz., Važiuojant juos subraižo kietas daiktas, kuo greičiau suremontuokite lengvojo lydinio ratą ir perdažykite. Tai geriausia padaryti profesionalioje remonto stotyje.