Stebulės modifikavimo atsargumo priemonės
Rato stebulės modifikacija dažnai turi atsistojus prie šaknies ir matant šešėlį dėl automobilio išvaizdos vertės gerinimo, taip pat turės tam tikrą poveikį transporto priemonės valdymui, komfortui, galios veikimui ir kt., o rato stebulės modifikavimas taip pat turi tam tikras taisykles ir keičiamų daiktų pasirinkimą , o to negalima padaryti aklai.
Modifikuotas koncentratorius
1. Atnaujinti koncentratoriaus dydis bendras dydis importuotas koncentratorius yra padidinti koncentratoriaus plotis ir skersmuo 2 colių ir 1 colių (colių yra išreikštas coliais žemiau). Tai yra, padidinti stebulės plotį ir skersmenį 2 colių arba 1 colio tuo pačiu metu dėl originalaus stebulės pagrindu. Pavyzdžiui, originalus stebulė su 14 × 6 colių yra įrengta 205 / 70 R14 padangos, ir modifikuotas stebulė su 15 × 7 colių yra įrengta 215 / 16 padangų R15 padangų gali išplėsti padangą ir išlaikyti padangos skersmuo nepakitęs.
2. Rato stebulės pločio ir kokybės atnaujinimas yra ne tik atnaujinti padangą, bet ir atnaujinti rato stebulę. Rato stebulę galima pasirinkti tik nustačius pakeisimos padangos, o rato stebulės plotį galima nustatyti nustačius skersmenį. Be to, rato stebulės forma nustatoma pagal rato stebulės medžiagą. Aliuminio magnio lydinio ratų stebulės (lengvas, geras standumas, šilumos išsklaidymas ir lengva forma) našumas yra geresnis nei plieninių ratų stebulės.
3. Stebulės įrengimo matmens PCD vertė (PCD vertė yra rato stebulės žingsnio apskritimo skersmuo, kuris reiškia atstumą nuo kiekvienos skylės centro iki apskritimo krašto) paprastai rašoma kaip 4 × 100 arba 5 × 114.3 ir t. t. Apskritimo skersmuo, susidarantis jungiamųjų varžtų skylėmis, yra 100 mm arba 114,3 mm. Sumontuokite keturis arba penkis varžtus.
Poslinkis į išorinį stebulę
4. Kitas dimensijos parametras koncentratoriaus poslinkio atnaujinimui yra poslinkis. Jei koncentratoriaus centrinė linija yra toje pačioje plokštumoje kaip ir stebulės apatinis montavimo paviršius, stebulės poslinkis yra lygus nuliui; jei stebulės apačia yra poslinkis į išorę, stebulės poslinkis yra teigiamas, o poslinkis į vidų yra neigiamas. Tai, ką mes paprastai vadiname "ne aštuoni" ir "viduje aštuoni".
Stebulės poslinkio poveikis transporto priemonei yra toks:
1. Pakeitus tarpvėžės plotį, gali susižeisti ekscentriškas padangų susidėvėjimas, sunkusis vairas ar net purtant vairaratį.
2. Transporto priemonės vairavimo charakteristikos pasikeis, padidins priekinio rato vėžės kelią ir padidins potemerio charakteristikas.
3. Kai ratai juda į išorę, pakaba tampa minkšta dėl svirties santykio pasikeitimo.
5. Paaukštinę stebulės poslinkis, rato tarpvėžė pasikeis dėl skirtingo stebulės pločio. Poslinkio dydis taip pat gali sukelti stebulės trikdžius. Jei stebulės poslinkis netinka, jį taisyti galima naudoti ofsetinį tarpiklį.
Automobilių stebulė
Redaktoriaus santrauka: pasirinkdami rato stebulę taip pat atsižvelgiame į važiuoklės pakabos veiksnius, ypač platesnis ratų stebulė neturėtų susidurti su rato įdėklu ir pakaba. Stebulės forma turėtų būti pakankamai vietos stabdžiams, kad jie galėtų tilpti didesnius stabdžių žnyples ir diskus.