Jei automobilio savininkas perka suklastotų ratų komplektą, kurį reikia modifikuoti, automobilio savininkas taip pat turi suprasti CB skylę, kuri taip pat yra labai svarbi rato konstrukcija.
CB skylė dar vadinama tarpiniu žiedu. Be įprasto stebulės skersmens, pločio, skylių skaičiaus, PCD vertės ir ET vertės, žiedas, pritvirtintas prie ašies galvutės, kai sumontuota stebulė.
Suklastota rato stebulė naudoja varžtus ratlankio tvirtinimui, o vidurinis žiedas yra pritvirtintas prie veleno galvutės, kuris atlieka fiksuotą ir stabilų vaidmenį, ty per vidurinį žiedą ir pusės veleno veleno galvutę. Originalios pusės veleno galvutės skersmuo yra toks pat kaip ir pradinio stebulės žiedo skersmens, todėl galima sumontuoti originalų stebulę.
Kai automobilio savininkas perka stebulių komplektą, kurio centrinis žiedas yra mažesnis už ašies galvutės skersmenį, jo negalima sumontuoti.
Jei stebulių rinkinys yra didesnis už ašies galvutės skersmenį, šiuo metu reikia pasiskolinti kitą dalyką - rato centro stebulę, kuri yra reduktorius, kurį dažnai girdime, kad būtų galima pritvirtinti veleno galvutę ir stebulę.